大切に乗っていた愛車でも、ある程度年数が経ってしまうと、車検を機に買い替えを視野に入れる人も多いようです。はたしてどちらがオトクなのでしょうか?すこし考えてみましょう。
まず、新車であればメーカー保証があります。このメーカー保証は3年~最長5年で、さまざまな部品が無料保証の対象になります。ですので、このメーカー保証がきれる前ならば、維持費もそれほどかからないことになります。問題はメーカー保証がきれてからの車です。近年はガソリン代も高くなり、燃費などのことも考えると、安くない車検代を払ってまで乗りつぶす価値があるのかどうか・・・。
たいへんな悩みどころですが、買い替えを視野にいれている方でしたら、車検期間満了の2~3ヶ月前に買取(下取り)の見積もりを出してもらいましょう。今後のプランがより明確になります。
ちなみに、車を売却するのであれば「車検を通す前」がオススメです。車の買い取り価格というのは、車種や色などの市場人気によって決まりますので、(あるていど評価してくれる業者さんもあるとはいえ)車検にかかった費用が査定価格に上乗せされることはほとんどありません。車検に20万円かかったからといって、買取価格が20万円上がることはないのです。
また、ディーラーに下取りに出す場合も、事前に複数の中古車買取専門店から見積もりを出してもらうとよいでしょう。下取りに出すより、売却したほうが良い場合が多々あります。少なくとも、中古車買取専門店の見積もりはインターネットなどでも手軽にできますので、現在の愛車の基準価格として知っておくのは損ではありません。
最近はおどろくほど燃費の良い車もたくさんあります。買取(下取り)価格と、かかる車検代・今後の維持費・燃費などをくらべてみて、「車検を受けるか? 乗り換えるか?」を決めるのもよいと思われます。
車検について考えてみたことはありますか?車検(車両検査)とは、いわばクルマの健康定期健診といったもので、「その車両が道路運送車両法に定められている保安基準を満たしているかどうか?」を検査するものなのです。車検はあくまで“検査”であり、不良個所を発見・修理したりする“点検・整備”とは区別されますが、「車検」は国土交通省により、受けることが義務づけられています。
車検によって車両の安全面・公害面などが検査されます。そして、合格となった車両だけが公道を走ることを認められます。今、現在とられている車検制度では、たとえば一般的な自家用自動車の場合、新車時が3年・それ以降が2年ごと、と定められています。その期間をすぎても新しく車検を受けずに公道を走ると、重い罰則が待っています。それでなくとも、長く車両を使用していれば見えない部分の消耗や、劣化などの事態が生じてくるものです。
車検をおこなわずにそれらの整備不良を見逃してしまい、保安基準以下の車両が公道を走ることは、周囲の安全、なによりユーザー自らの安全において危険なことなのです。このような安全の確保、また、大気汚染の防止・道路交通の円滑化など、さまざまな問題を予防する目的で「車検」という制度が設けられているということなのです。