「車検」は定期点検整備とは異なります。車検とは「公道を走行する上で保安基準に適合しているか」という内容を検査するものです。車両が故障していないのか、あるいは故障部分がないのか、というような点を検査するものではありません。そのため、エアコンが故障しているとか、カーステレオが鳴らないというように保安基準とは関係ない部分が故障していてもあまり関係はありません。
「車検」に関しては、車検証と車体番号が適合しているのかどうか、また自動車税や自動車重量税が納付されているのか、自賠責保険に加入しているかどうか、というように書類面でみた充足についてもとても重要な部分となっています。実は「車検」といっても、実際には何を検査するのか、あまり知られていません。
【外観検査】ではボンネットを開けて、エンジン・ルーム内を目視で確認していきます。ファンベルトやエア・エレメント、パイプ類のひび割れやオイル漏れなどを検査していきます。それと同時に車検証の車体番号と照らし合わせていき、同じ車両であるのかを確認します。それから続いてクルマの外観を確認していきます。
車検について考えてみたことはありますか?車検(車両検査)とは、いわばクルマの健康定期健診といったもので、「その車両が道路運送車両法に定められている保安基準を満たしているかどうか?」を検査するものなのです。車検はあくまで“検査”であり、不良個所を発見・修理したりする“点検・整備”とは区別されますが、「車検」は国土交通省により、受けることが義務づけられています。
車検によって車両の安全面・公害面などが検査されます。そして、合格となった車両だけが公道を走ることを認められます。今、現在とられている車検制度では、たとえば一般的な自家用自動車の場合、新車時が3年・それ以降が2年ごと、と定められています。その期間をすぎても新しく車検を受けずに公道を走ると、重い罰則が待っています。それでなくとも、長く車両を使用していれば見えない部分の消耗や、劣化などの事態が生じてくるものです。
車検をおこなわずにそれらの整備不良を見逃してしまい、保安基準以下の車両が公道を走ることは、周囲の安全、なによりユーザー自らの安全において危険なことなのです。このような安全の確保、また、大気汚染の防止・道路交通の円滑化など、さまざまな問題を予防する目的で「車検」という制度が設けられているということなのです。